IMPACT DRIVER REVIEW
Makita DTD156
18V 무선 임팩트드라이버
toolgear.co.kr · 2026

마끼다(Makita)는 1915년 일본에서 창립된 전동공구 제조사로, 전 세계 전문가용 공구 시장에서 오랜 기간 신뢰를 구축해 온 브랜드입니다.
DTD156은 마끼다의 대표적인 18V LXT 플랫폼에 속한 무선 임팩트드라이버로, 브러시드(4-pole) 모터를 탑재하여 최대 토크 155Nm와 분당 최대 3,000회의 타격(IPM)을 제공합니다. 비교적 컴팩트한 헤드 설계를 채택해 목공, 철골, 설비 작업 등 다양한 현장에서 범용적으로 사용되는 모델입니다.
본 리뷰에 사용된 제품은 구입 후 약 5년간 실제 작업에 사용된 장비로, 장기간 사용에 따른 부품 및 배터리 성능 저하가 일부 존재할 수 있습니다. 따라서 본 리뷰에서는 신품 상태의 성능보다는 장기 사용 이후의 실제 체감 성능과 내구성 변화에 중점을 두고 평가를 진행했습니다.
목차
제품 사양
제품 외형
테스트 환경 및 방법
성능 테스트
요약
01
제품 사양
| 제품명 | Makita DTD156 |
| 제조사 | Makita (마끼다) |
| 제품 유형 | 임팩트드라이버 (무선) |
| 전압 | DC 18V |
| 최대 토크 | 155 Nm |
| 무부하 회전수 | 0 – 2,500 rpm |
| 타격수 | 0 – 3,000 ipm |
| 툴 홀더 | 1/4″ (6.35mm) 육각 소켓 |
| LED 라이트 | O (pre-glow / afterglow) |
| 전장 | 143 mm (배터리 미포함) |
| 치수 (L×W×H) | 143 × 79 × 241 mm (BL1830B 기준) |
| 무게 (본체) | 1.3 – 1.6 kg (배터리 종류에 따라 상이) |
| 모터 | 브러시드 4-pole |
| 소음 | 92 dB(A) (사용자 귀 기준) / 103 dB(A) (공구 자체 기준) |
| 호환 배터리 | 18V LXT 시리즈 |
| 가격 (참고) | 약 150,000 – 200,000원 (단품, 병행수입 기준) |
| 보증 기간 | 1년 |
02
제품 외형



📐 치수(L×W×H) (배터리 포함) : 143 × 79 × 241mm (BL1830B 기준)
DTD156은 마끼다 특유의 틸 블루(Teal Blue)와 블랙의 투톤 컬러로 마감되어 있습니다.
그립부는 인체공학적 형상을 채택하고 있으며, 비교적 짧은 헤드 길이를 통해 협소한 공간에서도 작업 접근성을 확보한 설계를 보여줍니다.


배터리 잔량 표시 버튼은 드릴 본체가 아닌 배터리 본체에 위치합니다. LED 표시등 하단의 건전지 버튼을 눌러 잔량을 확인할 수 있어, 배터리를 본체에 결합하지 않아도 즉시 파악이 가능합니다.


툴 홀더는 1/4″ (6.35mm) 육각 소켓 전용이며, 비트 삽입·탈거 시 원터치로 처리됩니다. 트리거를 당기면 전방 LED 라이트가 점등되어 어두운 환경에서의 작업 편의성을 높여줍니다.
03
테스트 환경 및 방법
※ ToolGear의 테스트는 가능한 한 재현 가능한 조건을 유지하기 위해 동일한 장비, 동일한 측정 거리, 동일한 테스트 재료를 사용하여 수행됩니다.
모든 측정은 동일한 작업 환경에서 반복 측정을 통해 평균값을 산출하는 방식으로 진행되었습니다.
■ 테스트 재료 및 장비
| 테스트 재료 | 27mm 각재 4장 겹침 (총 108mm 두께) |
| 테스트 피스 | 75mm 직결 피스 |
| 속도 측정도구 | 스톱워치 앱 (iOS) |
| 소음 측정 앱 | NIOSH SLM (iOS) — 동일 기기·동일 앱 사용 |
| 측정 거리 | 공구 척 기준 1m, 스마트폰 거치대 고정 |
| 온도 조건 | 실내 상온, 테스트 당일 온도 기재 |
■ 측정 기준
| 항목 | 세부 기준 |
|---|---|
| 무게 | 비트 제거 후 저울 측정. 배터리 포함/미포함 각각 3회 측정 후 평균값 기재. |
| 피스 체결 속도 | 새 구멍에 75mm 피스를 완전히 체결하는 시간 측정. 5회 측정 후 평균값 기록. |
| 소음 | 새 구멍에 75mm 피스를 완전히 체결할 때 최고 소음 측정. 5회 측정 평균. |
| 배터리 지속력 | 체결과 분리를 1회로 계산하여 배터리가 방전될 때까지 총 횟수 기재. |
| 충전 시간 | 완전 방전 상태부터 충전기 LED 완충 신호까지 경과 시간 측정. |
04
성능 테스트
■ 무게



■ 피스 체결 속도 & 소음


▸ 피스 체결 속도 (초)

테스트 당일 온도 약 9°C
| 1회 | 2회 | 3회 | 4회 | 5회 | 평균 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.77 | 3.27 | 2.49 | 2.76 | 2.46 | 2.95초 |
75mm 직결 피스를 기준으로 평균 2.95초의 체결 속도를 기록했으며, 이는 일반적인 DIY 작업 환경에서 충분히 빠른 체결 속도에 해당합니다.
※ 체결 속도 측정값은 작업자의 숙련도, 재료 상태, 비트 종류, 배터리 상태 등 다양한 변수에 따라 달라질 수 있습니다. 본 결과는 동일 조건에서 수행한 테스트의 평균값입니다.
▸ 소음 측정 (dB)

테스트 당일 온도 약 9°C
| 측정 항목 | 1회 | 2회 | 3회 | 4회 | 5회 | 평균 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 배경 소음 | 55.6 | 55.7 | 56.5 | 56.1 | 53.7 | 55.5 |
| 테스트 시 소음 | 92.9 | 94.4 | 82.8 | 92.4 | 92.5 | 91.0 |
임팩트드라이버 특성상 타격 소음이 발생하며, 테스트 결과 약 91dB 수준으로 측정되었습니다.
■ 배터리 지속력
※ 속도 테스트와 소음 측정에 이어서 배터리 소모 전 과정을 하나의 흐름으로 측정합니다.


| 배터리 모델 | BL1830 (3,000mAh) |
| 1회 기준 | 피스 체결 + 분리 = 1회 |
| 종료 기준 | 피스가 끝까지 체결되지 않거나 드릴이 멈추는 시점 |
| 총 횟수 | 173회 |
BL1830(3.0Ah) 배터리를 사용한 테스트에서는 총 173회의 체결·분리 작업이 가능했습니다.
이는 이전에 테스트했던 계양 DID-1202L(10.8V)보다 더 많은 작업 횟수이며, 체결 속도 또한 본 테스트에서 더 빠르게 측정되었습니다.
다만 두 제품은 전압, 배터리 용량, 공구 출력 특성 등이 서로 다른 플랫폼이므로 이러한 결과는 동일 조건 비교라기보다 각 공구의 실사용 작업 능력을 참고할 수 있는 자료로 보는 것이 적절합니다.
※ 임팩트드라이버와 배터리의 노후로 인한 결과값의 오차가 발생할 수 있습니다.
■ 충전 시간

| BL1830 (3,000mAh) 실측 | 21분 05초 |
| 충전기 모델 | DC18RC (9.0A 급속충전기 기준) |
| 예상 충전 시간 | 약 22~30분 (스펙 기준) |
BL1830(3.0Ah) 배터리를 완전 방전 상태에서 급속 충전기(DC18RC 또는 DC18RD)로 충전한 결과 약 21분 05초가 소요되었습니다.
제조사 스펙 기준 충전 시간은 약 22~30분으로 제시되어 있으며, 실측 결과는 해당 범위와 유사한 수준으로 나타났습니다.
05
요약
총평
마끼다 DTD156은 18V LXT 플랫폼 기반의 브러시드 임팩트드라이버로, 155Nm 토크와 3,000IPM 타격수를 통해 일반적인 목공 및 설비 작업에서 안정적인 체결 성능을 제공합니다.
본 리뷰에서는 약 5년간 실제 사용된 장비를 기준으로 테스트를 진행했으며, 장기간 사용 이후에도 기본적인 체결 성능이 안정적으로 유지되는 모습을 확인할 수 있었습니다.
최신 브러시리스 모델과 비교하면 효율이나 기능 면에서는 단순한 구조이지만, 마끼다 18V 배터리 시스템을 이미 사용 중인 사용자에게는 높은 플랫폼 호환성과 실사용 성능을 제공하는 실용적인 임팩트드라이버라 할 수 있습니다.
추천 사용자
- 마끼다 18V LXT 배터리를 이미 보유한 사용자
- DIY 또는 준전문 작업 환경
- 고출력보다는 안정적인 체결 성능을 원하는 사용자
