Comparison Review

10.8V와 18V 임팩 드라이버 중 무엇을 선택할지 고민할 때 검색 결과가 돌려주는 답은 거의 하나다.
“18V가 더 강력하다.”
틀린 말이 아니다. 그러나 얼마나 빠른지, 얼마나 무거운지, 소음 차이는 어느 정도인지를 실제 수치로 제시하는 글은 찾기 어렵다.
두 제품을 5년 이상 실사용한 기체를 기준으로, 동일 조건에서 직접 측정했다. 이번 10.8V vs 18V 임팩 드라이버 실측 비교에서 결과 중 하나는 예상 밖이었다. 소음 측정값에서였다.
테스트 제품
10.8V vs 18V 임팩 드라이버 실측 비교 — 어떤 제품인가
| 계양 DID1202L | 마끼다 DTD156 | |
|---|---|---|
| 전압 | 10.8V | 18V |
| 최대 토크 | 100 Nm | 155 Nm |
| 모터 방식 | 브러시드 (밀폐형 캔) | 브러시드 (4-pole) |
| 실사용 기간 | 5년 이상 | 5년 이상 |
| 제품 상태 | 단종 | 현재 판매 중 |
| 단독 리뷰 | 계양 DID1202L 리뷰 보기 → | 마끼다 DTD156 리뷰 보기 → |
두 임팩 드라이버 모두 브러시리스 vs 브러시드 차이|전동드릴 모터, 뭐가 더 좋을까?에서 다루는 브러시드 방식을 채택하고 있다. 브러시드 모터의 특성을 먼저 이해하면 이번 실측 비교 데이터를 해석하는 데 도움이 된다.
계양 DID1202L은 단종 모델이나 중고 시장 및 일부 쇼핑몰에서 재고 유통이 이루어지고 있으므로, 10.8V와 18V 임팩 드라이버 클래스의 실성능 차이를 확인하는 비교 데이터로는 충분하다.
테스트 조건
동일 조건, 반복 측정
| 테스트 재료 | 27mm 각재 4장 겹침 (총 108mm) |
| 테스트 피스 | 75mm 직결 피스 (임팩 드라이버 비트 종류 총정리 — PH·PZ 차이, 토르크스, MZ·NZ 규격 참고) |
| 체결 속도 측정 | iOS 스톱워치 앱 / 5회 반복 평균 |
| 소음 측정 | NIOSH SLM (iOS) / 공구로부터 1m 거치대 고정 / 최고값(Peak dB) / 5회 반복 평균 |
| 소음 측정 기준 | 임팩 드라이버는 연속 소음이 아닌 타격 순간의 충격음이 주된 소음원이므로 최고값(Peak dB) 기준으로 측정 |
| 배터리 지속력 측정 | 피스 체결 + 분리를 1회로 계산 / 배터리 완전 방전 시까지 총 횟수 기재 / 종료 기준: 피스가 끝까지 체결되지 않거나 드릴이 멈추는 시점 |
| 테스트 온도 | 각 제품 테스트 당일 실내 상온 기준 |
| 측정 기준 | 피스 끝이 각재에 닿는 순간 → 피스 머리가 각재 표면과 수평이 되는 순간 |

결과 01
무게 — 10.8V vs 18V 임팩 드라이버, 703g 차이

계양 DID1202L — 923g

마끼다 DTD156 — 1,626g
| 계양 DID1202L (10.8V) | 마끼다 DTD156 (18V) | 차이 | |
|---|---|---|---|
| 배터리 포함 | 923g | 1,626g | +703g |
| 본체 단독 | 744g | 987g | +243g |
| 배터리 단독 | 178g (2.0Ah) | 639g (3.0Ah) | +461g |
703g은 생수 한 병 무게다. 짧은 작업이라면 체감 차이가 크지 않지만, 천장 작업이나 장시간 반복 작업에서는 누적 피로도로 직결된다.
결과 02
체결 속도 — 18V 임팩 드라이버가 1.6배 빠름
| 1회 | 2회 | 3회 | 4회 | 5회 | 평균 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 계양 DID1202L (10.8V) | 4.11초 | 5.44초 | 5.60초 | 4.68초 | 4.06초 | 4.78초 |
| 마끼다 DTD156 (18V) | 3.77초 | 3.27초 | 2.49초 | 2.76초 | 2.46초 | 2.95초 |
2.95초
5회 반복 평균
1.83초
약 1.6배 빠름
10.8V vs 18V 임팩 드라이버 실측 비교에서 체결 속도 차이는 피스 1개당 1.83초다. 하루 100개 기준으로 환산하면 약 3분 차이다. 현장 반복 작업에서는 체감이 되는 수준이고, 주말 DIY 수준이라면 크게 와닿지 않을 수 있다.
※ 체결 속도는 작업자 숙련도, 재료 상태, 비트 종류, 배터리 상태 등 다양한 변수에 따라 편차가 발생할 수 있으며, 본 결과는 동일 조건에서 측정한 평균값이다.
결과 03 — 예상과 반대
소음 — 18V 임팩 드라이버가 오히려 더 조용했다
소음은 피스 체결 시 발생하는 최고값(Peak dB)을 기준으로 측정했다. 임팩 드라이버는 연속 소음이 아닌 타격 순간의 충격음이 주된 소음원이기 때문이다. 총 두 차례 측정을 진행했다.
※ 1차 측정 마끼다 3회(82.8dB) 및 재측정 마끼다 4회(81.1dB)는 각재의 밀도 차이로 인한 피스 저항 감소가 원인으로 추정된다. 5회 반복 측정의 목적이 이러한 변수를 흡수하기 위한 것이므로 평균값에 모두 포함했다.
두 차례 측정 모두 18V 임팩 드라이버가 더 낮은 소음값을 기록했다.
1차 측정에서 차이는 5.9dB, 재측정에서는 6.0dB였다. 절대값은 측정일의 온도·환경 차이로 다소 달라졌지만, 방향성은 동일했다.
정확한 원인을 단정하기는 어렵다. 다만 타격 방식의 차이로 추정한다. 10.8V는 빠르고 잦은 타격으로 피스를 체결하는 방식이고, 18V는 강한 타격으로 적은 횟수에 박아내는 방식에 가깝다. 그 차이가 측정값에 반영된 것으로 보이나, 확인된 원인은 아니다.
dB는 로그 스케일이다. 6dB 차이는 소리 강도로 따지면 약 4배에 가까운 수치다.
결과 04
배터리 지속력 — 단순 횟수 비교는 무의미


| 계양 DID1202L (10.8V) | 마끼다 DTD156 (18V) | |
|---|---|---|
| 배터리 용량 | 2.0Ah (BL10803 신품) | 3.0Ah (BL1830) |
| 총 체결+분리 횟수 | 50회 | 173회 |
| mAh당 효율 | 25회/Ah | 57.7회/Ah |
단순 횟수 비교는 배터리 용량이 다르므로 직접적인 의미가 없다. 10.8V vs 18V 임팩 드라이버 실측 비교에서 mAh당 효율로 환산하면 18V 플랫폼이 2배 이상 높게 나온다. 18V 모터가 전력을 더 효과적으로 활용한다는 의미로 해석할 수 있다.
종합 비교
10.8V vs 18V 임팩 드라이버 실측 비교 — 종합 결과
| 항목 | 계양 DID1202L (10.8V) | 마끼다 DTD156 (18V) | 우위 |
|---|---|---|---|
| 체결 속도 | 4.78초 | 2.95초 | 18V |
| 무게 (배터리 포함) | 923g | 1,626g | 10.8V |
| 소음 (1차) | 96.9 dB | 91.0 dB | 18V ⚠️ |
| 소음 (재측정) | 99.3 dB | 93.3 dB | 18V ⚠️ |
| 배터리 효율 | 25회/Ah | 57.7회/Ah | 18V |
⚠️ 소음 항목은 예상과 반대 결과. 두 차례 측정 모두 18V 임팩 드라이버가 더 낮게 측정됨.
자주 묻는 질문
10.8V vs 18V 임팩 드라이버 — 자주 묻는 질문
결론
어떤 작업자에게 무엇이 맞는가
이번 10.8V vs 18V 임팩 드라이버 실측 비교에서 확인된 실질적 차이는 생각보다 “속도”보다 피로도에서 크게 난다. 체결 1개당 1.83초 차이는 작아 보이지만, 무게 703g이 누적되는 장시간 작업에서는 선택의 결과가 체감으로 이어진다.
10.8V가 맞는 경우
- 가끔 쓰는 주말 DIY 수준
- 천장 작업 · 한 손 작업이 많음
- 무게를 최우선으로 고려
- 단순 작업 위주로 고출력 불필요
- → 10.8V 임팩 드라이버 충분할까? | 가구 조립·목공 기준 실전 판단
18V가 맞는 경우
- 반복 체결이 많은 현장 작업
- 다른 공구와 배터리 플랫폼 공유
- 소음에 민감한 환경 (실측상 더 조용)
- 속도와 배터리 효율이 중요
- → 18V 임팩 드라이버 추천 – 실패하지 않는 선택 기준
ToolGear 테스트 기준
ToolGear의 모든 리뷰는 동일 조건, 반복 측정, 데이터 공개를 원칙으로 한다.
체감이 아닌 실측값으로, 최대한 객관적인 판단 근거를 제공하는 것이 목표다.
ⓒ ToolGear. 텍스트 및 사진은 CC BY-NC-ND 4.0 라이선스로 제공된다. 상표의 권리는 각 권리자에게 있다.
